Det här handlar inte om bekvämlighet – det handlar om rättigheter. Nu behöver detta sägas tydligt: att påtala brister i samhället är inte ett tecken på lathet, svaghet eller bekvämlighet. Det är ett uttryck för ansvar, medborgarskap och självrespekt.
Kritik förminskas i dag alltför ofta. Har man synpunkter anses man vara besvärlig, och säger man ifrån beskrivs man som känslostyrd. Men att reagera på risker och brister är inte ett problem – problemet uppstår när dessa risker ignoreras.
Jag har rätt att kunna röra mig i det offentliga rummet utan att utsättas för onödiga faror. Att kunna gå över en väg utan att riskera att bli överkörd är inte ett önskemål, utan en grundläggande fråga om trafiksäkerhet. Att inte behöva klättra över höga och hårda snöhögar är inte ”bekvämlighet”, utan en fråga om tillgänglighet och omsorgsplikt.
När ansvariga aktörer inte säkerställer framkomlighet och säkerhet rör det sig inte om små missar, utan om ett underlåtande av ansvar. Offentliga miljöer ska fungera för människor – inte tvärtom.
Det är dessutom oacceptabelt att bemöta saklig kritik med förminskande språk eller antaganden om individers intentioner. Att döma utan insyn i människors faktiska vardag är inte bara respektlöst, utan också oprofessionellt. Det tystar röster som har full rätt att höras.
Jag väljer att vara öppen. Jag väljer att säga ifrån. Jag vägrar acceptera ett samhällsklimat där legitima krav på säkerhet och värdighet avfärdas som personliga problem. Detta är inte ett känsloutbrott, utan ett ställningstagande – och det är fullt berättigat.
26 kommentarer:
Du måste vara den besvärligaste personen i världen.
Väderförhållanden drabbar alla och allt går inte att fixa men trollspö eller bli bättre av gnäll. Människor som sliter på vägar gör ett kanonjobb och jobbar på så gott dom kan! Människor är inga maskiner och allt handlar inte om vad som blir bäst för dig! Ibland får man acceptera och respektera inställda bussar, stopp i trafiken. Tillsammans kämpar vi på och då behöver man inte gnällspikar som du som bara öser klagomål och negativitet,det förbättrar ingenting!
Samma gäller krissituationer, dom människor som kommer framåt är människor som gör det bästa av situationen och inte dom som klagar och gnäller, dessa människor blir mer en bromskloss i systemet istället för en tillgång till förbättring!
Jag har aldrig påstått att människor som arbetar med vägar, kollektivtrafik eller snöröjning inte gör sitt bästa. Tvärtom – ansvar ligger hos system, prioriteringar och beslutsfattande, inte hos enskilda arbetare. Att peka på brister är inte detsamma som att angripa dem som utför jobbet.
Att ”acceptera allt” är inte samma sak som att ta ansvar. Samhällen förbättras inte genom tystnad, utan genom att problem synliggörs. Trafiksäkerhet, tillgänglighet och framkomlighet är inte personliga preferenser, utan lagstadgade och grundläggande samhällsåtaganden.
Det är också en missuppfattning att kritik per automatik är negativitet. Saklig kritik är en förutsättning för utveckling – även i krissituationer. Att anpassa sig och att påtala brister utesluter inte varandra. Man kan göra sitt bästa och samtidigt kräva att system fungerar bättre.
Jag står fast vid att respektfull, tydlig kritik är en tillgång – inte ett hinder. Att försöka tysta den genom personpåhopp bidrar varken till lösningar eller ett bättre samhällsklimat.
Vad du gnäller på snöröjningen
De kan inte ploga överallt samtidigt. De plogar efter en plan. Begriper du inte det. Vägar först. Och sen trottoarer och mindre vägar. Sluta att gnälla. Du är hopplös.
Du kräver rättigheter för din egen skull
Vi andra som kan analysera situationen väntar att plogningen blir klar och inte gnäller men så långt kan du inte tänka själv
Fråga din AI nästa gång det är snökaos.
Att snöröjning sker enligt prioriteringsordning är allmänt känt – det är inget jag ifrågasätter. Det jag lyfter är konsekvenserna när tillgänglighet och säkerhet brister under tiden. Att förstå hur systemet fungerar utesluter inte rätten att påtala när människor riskerar att skadas eller stängs ute från det offentliga rummet.
Detta handlar inte om ”min egen skull”. Tillgänglighet, trafiksäkerhet och framkomlighet rör äldre, barn, personer med funktionsnedsättning och alla som inte kan eller ska behöva ”ta sig över” farliga hinder. Rättigheter är per definition kollektiva, inte personliga privilegier.
Att vänta tyst gör ingen situation bättre. Samhällen utvecklas inte genom att problem sopas undan eller att de som påtalar dem förlöjligas. Att uttrycka saklig kritik är inte gnäll – det är en del av medborgaransvaret.
Personangrepp och nedlåtande språk tillför däremot ingenting. Jag står fast vid att man kan visa respekt för dem som arbetar hårt och samtidigt kräva att systemen de verkar inom fungerar på ett säkert och värdigt sätt för alla.
Du skriver att cykelvägar är plogade. Gå där då eller hämta din cykel och cykla till jobbet. På tvn var det flera som åkte skidor till jobbet utan att gnälla. De gillade läget.
Har jobbat inom väg och man gör dom prioriteringar som krävs! Precis som kommentaren tidigare, vägar först trottoarer sen. Spelar ingen roll hur du vill att systemet ska fungera det är helt meningslöst i hela debatten!
Bra skrivet!
Underbart! Såna människor gillar vi som löser situationen med ett leende.
Gå ut med plakat, katten under armen och kastrull på huvudet. Någon gjorde ju den bilden av dig på tiktok. Ut och förändra världen och system som ändå tycks fungera!
Men vilket härligt initiativ att åka skidor till jobbet! Bra motion också! En del människor är så härliga!
Du är en gammal gnällig Nucka som man sa förr i världen
Att du inte låser in dig med katten och kommer ut först till våren.
Jag vill tydliggöra att detta ställningstagande vilar på **FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning (CRPD)**, som Sverige har ratificerat och därmed förbundit sig att följa.
Enligt konventionens **artikel 9 (Tillgänglighet)** har staten och offentliga aktörer en skyldighet att säkerställa att personer med funktionsnedsättning på lika villkor får tillgång till den fysiska miljön, transporter och annan samhällsservice. Detta inkluderar gångvägar, trottoarer, hållplatser och kollektivtrafik – även under vinterförhållanden.
Vidare slår **artikel 19 (Rätt att leva självständigt och delta i samhället)** fast att människor ska kunna kunna röra sig fritt och delta i samhällslivet utan att hindras av bristande tillgänglighet. När framkomlighet brister påverkas möjligheten att ta sig till arbete, utbildning och försörjning, vilket även berör **artikel 27 (Rätten till arbete)**.
Jag är engagerad i Dyslexiförbundets lokalförening och deltar i funktionsrättsråd, där dessa principer utgör grunden för arbetet. Det handlar inte om individuella önskemål, utan om att säkerställa att samhället lever upp till sina åtaganden gentemot alla medborgare.
Att offentliga verksamheter gör prioriteringar vid svåra väderförhållanden är förståeligt och ifrågasätts inte. Däremot är det nödvändigt att uppmärksamma när dessa prioriteringar leder till att vissa grupper systematiskt utestängs från det offentliga rummet. **Individers anpassning kan aldrig ersätta det offentliga ansvaret för tillgänglighet.**
Ett samhälle som i praktiken kräver fysisk styrka, full rörlighet eller alternativa färdsätt för att fungera riskerar att bryta mot konventionens grundprinciper om **icke-diskriminering och lika tillgång**.
**Avslutningsvis vill jag understryka att saklig kritik är en central del av ett demokratiskt samhälle. När frågor om tillgänglighet bemöts med personangrepp eller förlöjliganden riskerar viktiga perspektiv att tystas. Det gagnar varken samhällsutveckling eller ansvarstagande.**
**Mitt syfte är inte att kritisera enskilda yrkesgrupper, utan att bidra till ett samhälle där offentliga miljöer är tillgängliga, säkra och värdiga för alla.**
---
*
Jag deltar i denna diskussion i egenskap av engagerad i funktionsrättsarbete och med fokus på tillgänglighet och ansvar. Personangrepp och nedsättande språk hör inte hemma i ett sakligt samtal och bidrar inte till lösningar.
Om det finns invändningar mot innehållet eller resonemanget är de välkomna att framföras i saklig form.
Alternativ att ta sig fram eller motion finns det inga paragrafer för. Jag förstår att det kan bli jobbigt för rullstolsburna, folk med rullatorer men oftast går det att lösa med tex färdtjänst. Det mesta går att lösa men du ser bara hinder och utgår jämt efter vad just du vill ha. Ta på dig skidor eller cykla, var glad att du har en fungerande kropp som du kan ta dig fram med.
Alternativ att ta sig fram eller motion finns det inga paragrafer för. Jag förstår att det kan bli jobbigt för rullstolsburna, folk med rullatorer men oftast går det att lösa med tex färdtjänst. Det mesta går att lösa men du ser bara hinder och utgår jämt efter vad just du vill ha. Ta på dig skidor eller cykla, var glad att du har en fungerande kropp som du kan ta dig fram med.
Och det har folk verkligen gjort, men det duger inte för gnälltant eftersom svaren inte är vad du vill höra. Folk har skrivit om dom som åker skidor, cyklar, hur man prioriterar inom vägarbete. Verkar vara duktiga och kunniga människor. Men du står bara där och vägrar lyssna eller förstå. Hejja er som debatterar klokt och sakligt, så kommer vi framåt!
Problemet är att du blandar in dig själv med gnäll trots att du kan ta cykeln eller skidor. Hade du enbart skrivit om personer i rullstol eller permobil utan att sätta fokus på dig själv så hade folk kanske förstått. Du tillhör ju inte gruppen som motoriska inte kan ta en extra promenad, cykla eller åka skidor. Det är liksom inte dig det är synd om eller drabbar när det kommer mycket snö.
Du får ringa och klargöra med FN. Vad gäller för trottoarer så du kan komma fram. Tror inte att du fattar texterna som AI skriver åt dig.
😂😂😂😂😂😂
Du skriver om FN. Vet du att det är krig i Ukraina
De har nog fullt upp med det så dina trottoarer får nog vänta
Ring FN jag fick kliva över en stor snöhög idag.
Bara hennes värld som gäller dvs " jag jag jag jag" någon inblick i omvärlden verkar inte finnas.
Skicka en kommentar